SR Motor Industry Report: Broad market space and development prospects of switched reluctance motor drive systems

Breë markruimte en ontwikkelingsvooruitsigte van geskakelde motoraandryfstelsels

1. Oorsig van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

Die Switched Reluctance Drive (SRD) is saamgestel uit 'n geskakelde reluksansiemotor en 'n spoedverstelbare aandryfstelsel. Dit is 'n hoë-tegnologie motor wat lig, masjien en elektrisiteit integreer met teorie, ontwerp en produksie tegnologie.

Die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel het meer prominente voordele: 1) ferm struktuur en betroubare werking; 2) groot aanvangswringkrag en geen aansitstroom nie; 3) wye spoedreguleringsreeks en buigsame beheer; 4) hoë doeltreffendheid en goeie energiebesparende effek.

In vergelyking met ander hoofstroommotoraandrywingstelsels, het die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel die voordele van 'n eenvoudige struktuur, wye spoedreguleringsreeks, hoë doeltreffendheid, hoë drywing per motorvolume, lae energieverbruik en hoë stelselbetroubaarheid. Daarom, toepassingstoerusting en nywerhede met spesiale vereistes in terme van groot aansit-wringkrag, gereelde aansit en rem, langtermyn laespoed- of hoëspoed-werking, vorentoe en agtertoe skakeling, aanpassing by strawwe werksomgewings, en doeltreffendheid en energiebesparing, soos hystoerusting, gantry Skaafers, swaardiens-vervoervoertuie, smeemasjinerie, rapierweefmachines, olieveldmasjinerie, steenkoolmynmasjinerie, waterpompe, papiermasjiene, balmeulens, waaiers, kompressors, plastiekmasjinerie, elektriese voertuie, sommige huishoudelike toestelle , ens. Geskakelde reluksiemotors het duidelike voordeel.

2. Die markruimte van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel is wyd

Motors is die bron van krag in die industriële veld en beklee 'n deurslaggewende posisie in die wêreldwye industriële outomatiseringsmark. Hulle word wyd gebruik in metallurgie, elektriese krag, petrochemikalieë, steenkool, mynbou, boumateriaal, papiervervaardiging, munisipale administrasie, waterbewaring, skeepsbou, hawehantering en ander velde. Na dekades van ontwikkeling het China se motorbedryf groot vordering gemaak, maar daar is ook 'n groot deel van algemene doeleindes reeks motorproduksie, 'n klein verskeidenheid en uitset van hoë-tegnologie en hoë-waarde-toegevoegde produkte, en die meeste velde is in strawwe mededinging. staat.

Die navorsing oor die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel in die ekonomies ontwikkelde lande het vroeër begin, en die produkkragvlak dek 'n wye reeks, van etlike watt tot honderde kilowatt, en die produkstabiliteit is relatief beter. Die multifunksionele voedselverwerker wat deur Vorwerk in Duitsland vervaardig word, die stofsuier wat deur Dyson in die Verenigde Koninkryk vervaardig word, die hoofkragstelsel van die vierdegenerasie vegter F-35 in die Verenigde State en die hibriede voertuig wat deur Toyota in Japan vervaardig word, alles gebruik die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel as sy kragaandrywingstelsel.

Op die oomblik is buitelandse vervaardigers van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsels geleë in die Verenigde State, Japan, die Verenigde Koninkryk, Italië, België, Swede, Rusland en ander lande, en word in nywerhede, motors, huishoudelike toestelle en ander velde gebruik. Onder hulle is die mees invloedryke maatskappy Emerson van die Verenigde State. (Emerson), GE (General Electric), Italië Sekogiken (Saigao).

Alhoewel China se navorsing oor die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel laat begin het, het dit 'n hoë beginpunt. Tans word die voordele van die huishoudelike geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel geleidelik deur die mark erken. As gevolg van tegniese redes is binnelandse ondernemings egter tans minder betrokke by die navorsing en ontwikkeling en vervaardiging van hierdie produk.

As 'n hoë-doeltreffendheid en energiebesparende motor, is die geskakelde reluksiemotor steeds besig om tradisionele motors geleidelik te vervang, en die markruimte is breed.

3. Toekomstige ontwikkelingsvooruitsigte en -neigings van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsels

As 'n nuwe tipe spoedbeheer-aandrywingstelsel, word geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel meer en meer erken en toegepas vanweë die eenvoudige struktuur, lae koste, hoë doeltreffendheid, uitstekende spoedbeheerprestasie en buigsame beheerbaarheid. Tans is dit suksesvol gebruik in elektriese voertuig-aandrywingstelsels, huishoudelike toestelle, industriële toepassings, servostelsels, hoëspoed-spoedregulering, lugvaart en vele ander velde. Die verskil tussen die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel en ander motors maak dat dit 'n unieke en breë toepassingsvooruitsig het.

Aangesien die beheerder van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel die eienskappe van intelligensie en netwerk het, is dit nou in lyn met die vinnig ontwikkelende industriële internetrigting. Produksiedata-opsporing en ander funksies, geïntegreer met ander intelligente sensors op die produksielyn, kan 'n industriële internet bou wat gebaseer is op geskakelde reluksiemotors, wat nie net die energiebesparende transformasiebehoeftes van toerusting realiseer nie, maar ook die interkonneksie en datadeling van tradisionele meganiese toerusting, en dan na slim fabrieke. Die ontwikkelingsrigting word uitgebrei, en die markvooruitsig is breed.

Verslaggids:

Hoofstuk 1 Oorsig van die Ontwikkeling van die Geskakelde Reluktansie Motoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 1 Bedryfsdefinisie van geskakelde reluktansiemotoraandrywingstelsel

Afdeling 2 Ontwikkelingsgeskiedenis van Geskakelde Reluctance Motor Drive System Industrie

Afdeling 3 Nywerheidskettinganalise van geskakelde reluktansiemotoraandrywingstelsel

1. Inleiding tot die industriële kettingmodel

2. Ontleding van industriekettingmodel van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel

Hoofstuk 2 Ontleding van die Ontwikkelingsomgewing van die Geskakelde Onwillige Motoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 1 Ontleding van die industrie-omgewing van geskakelde reluktansiemotoraandrywingstelsel

1. Ontleding van die politieke en wetlike omgewing

2. Ontleding van die ekonomiese omgewing

3. Analise van sosiale en kulturele omgewing

4. Ontleding van tegniese omgewing

Afdeling 2 Relevante Beleide en Regulasies van die Geskakelde Reluktansie-motoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 3 Hindernisse en periodieke ontleding van geskakelde reluksie-motoraandrywingstelsel-toetrede

Hoofstuk 3 Tegnologie-ontwikkelingstatus en -tendensvoorspelling Ontleding van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 1 Navorsing oor die huidige status van tegnologie-ontwikkeling van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel in my land

Afdeling 2 Ontleding van die tegniese gaping tussen Chinese en buitelandse geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsels en die hoofredes vir die gaping

Afdeling 3 Teenmaatreëls om my land se Geskakelde Reluctance Motor Drive System Tegnologie te verbeter

Afdeling 4 Voorspelling en ontleding van die ontwikkelingstendens van my land se geskakelde onwillige motoraandrywingstelsel produkontwikkeling en -ontwerp

Hoofstuk 4 Ontleding van vraag en aanbod van China se geskakelde onwillige motoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 1 Algehele skaal van China se bedryf vir geskakelde onwilligheidmotoraandrywing vanaf 2016 tot 2020

Afdeling 2 Oorsig van China se Geskakelde Reluctance Motor Drive System Industry Supply

1. Ontleding van die aanbod van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsels in China vanaf 2016 tot 2020

2. Ontleding van aanbodeienskappe van China se bedryf vir geskakelde onwilligheidmotoraandrywing in 2020

3. Voorspelling en ontleding van China se aanbod van geskakelde onwilligheid-motoraandrywingstelsels vanaf 2021 tot 2027

Afdeling 3 Oorsig van China se vraag in die industrie met geskakelde onwilligheidmotoraandrywing

1. Vraagontleding van China se bedryf vir motoraandryfstelsels met geskakelde onwilligheid van 2016 tot 2020

2. Ontleding van markaanvraagkenmerke van China se bedryf vir motoraandryfstelsels met geskakelde onwilligheid in 2020

3. Voorspelling en ontleding van die markaanvraag vir geskakelde motoraandryfstelsels in China vanaf 2021 tot 2027

Afdeling 4 Ontleding van Vraag- en Aanbodbalans van Geskakelde Onwilligheid Motoraandrywingstelselbedryf

Hoofstuk Vyf 2016-2020 Ontwikkelingsontleding van Sleutelstreke van China se Geskakelde Onwillige Motoraandrywingstelselbedryf

1. Markstruktuurveranderings in sleutelstreke van China se bedryf met geskakelde onwilligheidmotoraandrywing

2. Ontleding oor die ontwikkeling van geskakelde onwilligheid motoraandrywingstelselbedryf in Noord-China

3. Ontleding oor die ontwikkeling van geskakelde onwilligheid-motoraandrywingstelselbedryf in Noordoos-China

4. Ontleding oor die ontwikkeling van geskakelde onwilligheid-motoraandrywingstelselbedryf in Oos-China

V. Ontleding oor die ontwikkeling van geskakelde onwilligheid motoraandrywingstelselbedryf in Suid-China

6. Ontwikkelingsanalise van Geskakelde Reluctance Motor Drive System Industry in Noordwes China

7. Ontleding oor die ontwikkeling van geskakelde onwilligheid motoraandrywingstelselbedryf in Suidwes-China

Hoofstuk 6 Ontleding van die algehele ontwikkeling van China se geskakelde onwillige motoraandrywingstelselbedryf vanaf 2016 tot 2020

Afdeling 1 Ontleding van China se Geskakelde Reluctance Motor Drive System Industry Skaal

1. Ontleding van die eenheidskaal van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

2. Ontleding van die skaal van personeel in die skakelaar onwilligheid motoraandrywingstelsel industrie

3. Ontleding van bateskaalstatus van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

4. Ontleding van die markgrootte van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

V. Sensitiwiteitsanalise van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 2 Finansiële vermoë-analise van China se geskakelde onwillige motoraandrywingstelselbedryf

1. Ontleding van die winsgewendheid van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

2. Ontleding van die solvensie van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

3. Ontleding van operasionele vermoë van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

4. Ontleding oor die ontwikkelingsvermoë van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

Hoofstuk Sewe Nywerheidskettinganalise van geskakelde onwilligheid motoraandrywingstelselbedryf en die invloed daarvan op die industrie

Afdeling 1 Ontleding van ontwikkelingstatus van stroomop grondstofindustrie Ketting van geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel

Afdeling 2 Ontleding oor die ontwikkeling van die industriële ketting van stroomaf eise van die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel

Afdeling 3 Ontleding van die invloed van stroomop- en stroomafbedrywe op die geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselbedryf

Hoofstuk VIII Ontleding van prystendens en beïnvloedende faktore van huishoudelike geskakelde reluksiemotoraandrywingstelselprodukte

Afdeling 1 2016-2020 Binnelandse Geskakelde Onwillige Motoraandrywingstelsel Markprysoorsig

Afdeling 2 Die huidige binnelandse markprys en kommentaar van die skakelaar onwillige motoraandrywingstelsel

Afdeling 3 Ontleding van faktore wat die prys van huishoudelike geskakelde reluksiemotoraandrywingstelsel beïnvloed

Afdeling 4 Voorspelling en ontleding van binnelandse geskakelde onwillige motoraandrywingstelsel Markprystendens van 2021 tot 2027

Hoofstuk 9 Geskakelde Reluctance Motor Drive System Industry Customer Survey

Afdeling 1. Kliëntebewustheid van die Geskakelde Onwillige Motoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 2 Faktore wat bekommer word deur klante in die bedryf met geskakelde onwilligheidmotoraandrywing

Hoofstuk 10 Navorsing oor die Ontwikkeling van Sleutelondernemings in die Geskakelde Onwillige Motoraandrywingstelselbedryf

Afdeling 1 Onderneming A

1. Maatskappyprofiel