Die Wet op die Vermindering van Inflasie, wat hierdie somer by wet onderteken is, sluit 'n federale befondsde belastingkrediet vir elektriese voertuie in, wat veroorsaak dat Volkswagen Groep, veral sy Audi-handelsmerk, ernstig oorweeg om produksie in Noord-Amerika uit te brei, het media berig. Audi oorweeg dit selfs om sy eerste elektriese voertuig-montageaanleg in die Verenigde State te bou.
Beeldkrediet: Audi
Oliver Hoffmann, Audi se hoof van tegniese ontwikkeling, het in 'n eksklusiewe onderhoud gesê die nuwe regulasies "sal 'n groot impak op ons strategie in Noord-Amerika hê.""Soos die regering se beleid verander, sien ons daarna uit om aan die regering se vereistes te voldoen," het Hoffmann gesê.
Hoffmann het ook bygevoeg: "Vir ons het ons 'n wonderlike geleentheid binne die groep om dit te bereik, en ons sal kyk waar ons ons motors in die toekoms sal bou."Hoffmann het gesê die besluit om Audi se elektriese motorproduksie na Noord-Amerika uit te brei, kan vroeg in 2023 geneem word.
Onder die voormalige uitvoerende hoof, Herbert Diess, het Volkswagen Groep-handelsmerke daartoe verbind om binnebrandenjinvoertuie in 'n groot deel van die wêreld teen 2035 uit te faseer en het hulle gewerk om dosyne toekomstige elektriese voertuie op 'n platform te integreer.VW, wat nuwe motors in die VSA verkoop, hoofsaaklik van Volkswagen, Audi en Porsche, sal kwalifiseer vir belastingtoegewings as hulle 'n gedeelde monteeraanleg in die VSA het en batterye plaaslik vervaardig, maar slegs as hulle Elektriese sedans, luikrugmotors en bakkies geprys is onder $55 000, terwyl elektriese bakkies en sportnutsvoertuie onder $80 000 geprys word.
Die Volkswagen ID.4 wat tans deur VW in Chattanooga vervaardig word, is die enigste model wat vir die Amerikaanse EV-belastingkrediet kan kwalifiseer.Audi se enigste Noord-Amerikaanse monteeraanleg is in San José Chiapa, Mexiko, waar hy die Q5-kruisvoertuig bou.
Audi se nuwe Q4 E-tron en Q4 E-tron Sportback kompakte elektriese crossovers is gebou op dieselfde platform as die Volkswagen ID.4 en kan 'n monteerlyn in Chattanooga met die Volkswagen ID deel. Hierdie besluit word geneem.Onlangs het die Volkswagen-groep 'n ooreenkoms met die Kanadese regering onderteken om Kanadese-ontginde minerale in toekomstige batteryproduksie te gebruik.
Voorheen is elektriese voertuie van Audi na die Verenigde State ingevoer.Maar Hoffmann en ander Audi-handelsmerkbestuurders is “beïndruk” met die vinnige groei van elektriese voertuie in die VSA ondanks uitdagings in terme van geografie en laaiinfrastruktuur.
“Ek dink met die nuwe Amerikaanse regeringsubsidies vir elektriese voertuie sal ons strategie in Noord-Amerika ook 'n groot impak hê. Om eerlik te wees, sal dit ook ’n groot impak hê op die lokalisering van motors hier,” het Hoffmann gesê.
Postyd: 10 Oktober 2022