Inleiding:Tans is die ondersteunende diensfasiliteite van nuwe energievoertuie nog nie voltooi nie, en die “langafstandstryd” word onvermydelik oorweldig, en laai-angs ontstaan ook.
Ons staar egter tog die dubbele druk van energie en omgewingsbeskerming in die gesig. Nuwe energievoertuie sal ongetwyfeld die hoofstroomrigting van die toekomstige motorbedryf wees, so ons patroon en denke moet oopgemaak word!
Tydens die Nasionale Dag is ander mense besig om met familie en vriende te herenig, terwyl sommige eienaars van nuwe energievoertuiesit vas op langafstand-hoofweë, "dilemma".
'n Vars geval toon dat 'n motoreienaar se nuwe energievoertuig op die eerste dag van die Nasionale Dagvakansie uiteindelik na 24 uur se bakleiery op die snelweg "gestop" het "na geen vriende".Aangesien daar geen nuwe energie-laaistapels op die pad is nie, kan die motoreienaar net tweeduisend yuan spandeer om 'n sleepwa te vind en die motor na sy tuisdorp terug te bring.
Daar moet erken word dat die huidige ondersteunende diensfasiliteite vir nuwe energievoertuie nog nie voltooi is nie, en die “langafstandstryd” word noodwendig oorweldig, en laai-angs ontstaan ook.Ons staar egter tog die dubbele druk van energie en omgewingsbeskerming in die gesig. Nuwe energievoertuie sal ongetwyfeld die hoofstroomrigting van die toekomstige motorbedryf wees, so ons patroon en denke moet oopgemaak word!
Sny direk die pyn van "moeilik om te vind", laaihope versnel nuwe konstruksie en uitbreiding!
In die eerste helfte van 2022 het my land 1,3 miljoen nuwe laai- en ruilfasiliteite gebou, 'n jaar-tot-jaar toename van 3,8 keer.
Uit die perspektief van beleidsondersteuning ondersteun baie provinsies die versnelling van nuwe konstruksie van laaipale sterk.Chongqing het dit byvoorbeeld duidelik gemaak dat meer as 250 000 laaipale teen die einde van 2025 gebou sal word, en die dekkingskoers van laaipale in nuwe woongebiede sal 100% bereik; Sjanghai moedig die ontwikkeling van laai- en ruilfasiliteite aan en stel ondersteuningsmaatreëls in om die konstruksie van gedeelde laai-demonstrasiedistrikte te ondersteun en die versnelde bevordering van slim laaistapels te ondersteun. Toepassings, ens.; die sleutelpunte van die nuwe energievoertuig-laai-infrastruktuurwerk in 2022 wat deur Tianjin uitgereik is, het duidelik gesê dat meer as 3 000 nuwe laaifasiliteite van verskillende tipes beplan word om vanjaar bygevoeg te word ...
Daarbenewens is daar baie motormaatskappye wat "op die wind beweeg", wat "brandstof" aan "elektrisiteit" laat vaar.In die toekoms lyk dit of die aanbodkant van motors ook meer geneig is tot elektriese voertuie.
“Pale moet nie geëis word nie”, en die oplewing in die gebruik van nuwe energievoertuie is ook die sleutel.
Statistieke toon dat nuwe energievoertuie in onlangse jare vinnig ontwikkel het.In die eerste helfte van vanjaar het die produksie en verkope van nuwe energievoertuie onderskeidelik 2,661 miljoen en 2,6 miljoen bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 1,2 keer, en die markpenetrasiekoers het 21% oorskry.Aan die ander kant het die verkope van petrolvoertuie in verskillende mate afgeneem.Dit kan gesien word dat die tempo van "elektrifisering" transformasie versnel.
Die “kort voorraad” van laaihope is tydelik!
Aangesien konstruksie kragtig bevorder moet word, is daar geen tekort aan kragtige beleggers in die bedryf nie, daarom word verwag dat dit die bedryf sal versnel om die gaping in die bou van laaihope te vul.
So, hoe om die gaping te vul?
Bedryfsinsiders glo dat beleide die verwydering van struikelblokke in die konstruksie en ontwikkeling van laaihope kan bevorder en die ligging van laaihope kan optimaliseer, deur voorkeur te gee aan die eienaar se woning, werk en bestemming.Daarbenewens kan die versterking van die navorsing en ontwikkeling van nuwe laaitegnologie ook laaidoeltreffendheid tot 'n sekere mate verbeter en die vraag na die aantal laaihope verminder.Natuurlik kan die instandhouding van laaihope nie geïgnoreer word nie, en die bestuur van die laaihope is om die gladde reis van gebruikers te verseker.
Met beleidsondersteuning en oplossings, sal die ontwikkelingspatroon van nuwe energievoertuie nie oopgemaak word nie?
Postyd: 14 Oktober 2022