Alle skakels van die nuwe energievoertuigbedryfsketting versnel ook

Relevante staatsdepartemente moet die ontwikkelingstendens van siennuwe energievoertuie, verduidelik die navorsingsrigting van toekomstige voertuie, werk hard aan voertuigkragbrandstowwe, en ondersoek sleuteltegnologieë, insluitend nuwe energietegnologieë en energiebesparende tegnologieë, en neem tegnologie as die kern om tegnologie te verkry. deurbraak.Die motorbedryf moet leer uit die gevorderde motorproduksie- en navorsings- en ontwikkelingservaring van Westerse lande, die gebruik van energiebesparende tegnologie en groen omgewingsbeskermingstegnologie versterk, belangrikheid heg aan die ontwikkeling en toepassing van nuwe energie, insluitend elektriese energie en sonkraglampe , innoveer die navorsing en ontwikkeling en ontwerp van kernkomponente van motors, en verbeter die onafhanklike produksievermoë van motors in my land. , het China se nuwe handelsmerk vir energievoertuie bekendgestel.

Die eerste is om die aksie te implementeer om die ketting te versterk en die ketting aan te vul.Fokus op die opmaak van kort borde en smee van lang borde, die formulering van aksieplanne, pogings van beide kante van vraag en aanbod, deur die drie skakels van tegniese navorsing, platformondersteuning en demonstrasietoepassings, optimalisering van die gebruiksomgewing, bevordering van die handelsmerk opwaarts, en die mededingendheid van die bedryfsketting omvattend te verbeter.Die tweede is om die navorsing oor kerntegnologieë te bespoedig.Fokus op kwessies soos die vermindering van koste, die verbetering van veiligheid en aanpassing by alle klimate, speel die rol van die vervaardiging van innovasiesentrums soos kragbatteryeen intelligente netwerkvoertuie, ondersteun tegnologiese deurbrake, en versnel die navorsing en ontwikkeling en industriële toepassings vanmotorskyfies en bedryfstelsel.Die derde is om die bevordering en toepassing te verhoog.Bevorder die verbetering van die elektrifiseringsvlak van voertuie in die openbare sektor, voer 'n nuwe rondte nuwe energievoertuie na die platteland uit, verbeter voortdurend die gebruikerservaring, versnel die konstruksie van laai- en ruilinfrastruktuur, verbeter die vlak van interkonneksie, en moedig innoverende ontwikkeling soos battery-ruilmodelle.Vierdens, optimaliseer die industriële ontwikkelingsomgewing.Fokus op die doelwitte en vereistes van koolstofpiek en koolstofneutraliteit, ondersoek en formuleer 'n tegniese padkaart vir die implementering van die motorbedryf, verdiep die hervorming van delegerende regulering en diens, maak OEM-produksie op 'n ordelike wyse oop, en maak goed gebruik van markreëls om industriële konsentrasie te bevorder.Terselfdertyd moet ons die verskynsel van blinde belegging vasberade hokslaan en ondoeltreffende duplisering van konstruksie vermy.

Kernlees Die “14de Vyfjaarplan”-tydperk staar baie uitdagings in die gesig, maar dit is ook 'n baie goeie geleentheidstydperk vir China se motorbedryf.Nuwe energievoertuigmaatskappye behoort die geleenthede van die tye aan te gryp, hervorming en innovasie as die riglyn te neem, en intelligente en gekoppelde nuwe energievoertuie as die draer te gebruik om die bevordering van elektrifisering, intelligensie, internasionalisering, digitalisering en deel te versnel, en oordrag na mobiele waardeskeppers.Onder die agtergrond van normalisering van epidemievoorkoming en -beheer, hoe om die onsekerheid van markgroei in die toekoms te hanteer, voort te gaan om die veiligheid van die nuwe energievoertuigbedryfsketting te verseker, die gesonde ontwikkeling van die industrie en ondernemings te verseker, en redelike te formuleer medium- en langtermynplanne het dringende kwessies in die bedryf geword. Dit benodig die gesamentlike reaksie van motorbestuursdepartemente, nywerhede en ondernemings.

Ten einde die grootskaalse ontwikkeling van die industrialisasie van nuwe energievoertuie te verwesenlik, is dit nodig om 'n deurlopende en stabiele energievoorsiening te verseker, om te verseker dat die reserwehulpbronne voldoende is om aan die behoeftes van motornavorsing en -ontwikkeling en -produksie te voldoen, om 'n energietoevoerstelsel te vestig, en 'n verenigde vulstasie en laaistasie te vestig. Stasies, verbeter stedelike infrastruktuurkonstruksie, en doen goeie werk in die beskerming en instandhouding van nuwe energievoertuie.Die nuwe energievoertuigbedryf benodig hoëtegnologietalente as basis vir tegnologienavorsing en -ontwikkeling en produksiedoeltreffendheidverbetering. Nuwe energievoertuie benodig 'n groot aantal uitstaande talente. Dit is nodig om aktief gevorderde tegniese talente bekend te stel om die stabiele ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf te verseker, deurbrake in sleuteltegnologie te bereik, Die innovasievoordele van die motorbedryf te verbeter, en sodoende die ontwikkelingsmededingendheid van die motorbedryf te verseker.

In die toekoms sal die kompetisie in China se nuwe energie-passasiersmotormark nie onverwags tussen Chinese en buitelandse motorreuse en tegnologiereuse geloods word nie. Klein en mediumgrootte passasiersmotormaatskappye wat nie tegniese en kapitaalondersteuning het nie, sal nie hul lot vryspring nie. Geleentheid om die skaal uit te brei en homself te versterk, hetsy deur vroeë transformasie in die marksegment om 'n basis te soek, of deur staat te maak op reuse om te oorleef, daar is geen ander manier nie.Of dit nou intelligensie, outomatisering of mededinging vir skaal en prys is, of dit 'n tradisionele luukse motormaatskappy of 'n nuwe motorvervaardiger is, vir gewone Chinese mense, die kwaliteit is uitstekend en betroubaar, die prys is bekostigbaar, die styl is modieus en vrygewig, en die bestuur is veilig en stabiel. Slegs handelsmerke en ondernemings kan 'n eeu hou en China se motorbedryf verteenwoordig.

Nadat hulle 'n tydperk van vinnige popularisering binnegegaan het, sal nuwe energievoertuie hul penetrasie in klein en mediumgrootte stede versnel. Vanjaar het die nuwe energiemark in tweede- tot sesdevlakstede reeds 'n relatief vinnige groeikoers.Tweedens is die huidige produkposisionering van nuwe energievoertuie in China steeds in die spilvormige stadium, óf die modelle gelei deur nuwe kragte wat die prys van luukse motors kan meeding, óf die laekoste-mini-elektriese voertuie wat deur een of ander tradisionele motor bekendgestel is maatskappye, wat aandui dat die nuwe energiemark nog in die Die ontluikende stadium is op die punt om 'n tydperk van vinnige groei te betree.