Geskik vir industriële voertuie soos elektriese palletvragmotors, stoorvragmotors, elektriese stapelaars, lugwerkvoertuie en balansvurkhysers.
GB31241-2014 EN61000-6-1: 2007 EN62133-2013 QC/T247-2006 UN38.3
1.Vibrasieweerstand: Dit neem 'n versterkte vibrasieweerstandsontwerp aan, en alle produkte word gestuur nadat dit op 'n vibrasietafel getoets is, veral vir elektriese voertuie sonder vibrasiedempstelsels.
2.Deur gebruik te maak van hoë-energiedigtheid sag-omhulde selle, is die energiedigtheid 4 keer dié van tradisionele loodsuur.
3.Goeie tempo ontlading prestasie: 2C hoë stroom kan deurlopend bedryf word, 5C tempo ontlading in 'n kort tyd, hoë energie doeltreffendheid, slegs 85% van die ampère-ure wat nodig is om dieselfde gebruikstyd as tradisionele loodsuur te behaal.
4. Hoë veiligheid: neem keramiekdiafragma en sekondêre dopontwerp aan om te verseker dat daar geen ontploffing sal wees as gevolg van oormatige druk nie.
5.Lae selfontlading: hoef nie vir 'n halfjaar te herlaai na volle laai by kamertemperatuur nie, en langtermynberging beïnvloed nie die kapasiteit nie.
6. Volledige sertifisering: kan oor die hele wêreld uitgevoer word.
Tipiese ladingkromme (0.5C)
Tipiese ontladingskurwe (1C)