Drie aspekte wat geskakelde reluksie-motoriese stabiliteit beïnvloed

Wanneer 'n geskakelde reluksiemotor gebruik word, is stabiliteit baie belangrik, dus wanneer 'n motor gebruik word, moet ons meer weet oor die redes wat die motor en stabiliteit beïnvloed, om die probleem beter te voorkom en op te los.
1. Onbehoorlike samestelling vandie motor

Die motoras verskil van die as van die sleeptoestel, wat lei tot oormatige radiale belasting op die geskakelde reluksiemotor, wat metaalmoegheid tot gevolg het.As die radiale las op die uitsteekpunt van die motoras te groot is, sal die motoras in die radiale rigting buig en vervorm.Soos die motor draai, draai en vervorm die as in alle rigtings, wat die motoras beskadig, wat gewoonlik nader aan die laer is.
Vir 'n motor wat deur 'n katrol verbind is, as die katrol ooreenstem met die uitsetas van die geskakelde reluksiemotor, kan dit tydens werking, as gevolg van die oormatige gewig van die katrol of die stywe band, baie spanning op die uitsetas van die motor.Groter buigmomente as gevolg van voortdurende spanning is naby die uitsetas-steunpunt geleë.As die impak herhaal word, sal moegheid voorkom, wat veroorsaak dat die as geleidelik kraak en heeltemal breek, en die bedryfstoerusting en motors sal ernstig beskadig en geskud word.As die motor nie stewig vasgemaak is nie (soos om op die raam te loop), sal die hele basis onstabiel wees en skud tydens werking, die spanning van die motorgordel sal onstabiel wees, die spanning sal toeneem of afneem, en die as kan beskadig word .
2. Die bewerkingsspanningsgroef van die motoras is ongekwalifiseerd.Die mislukking word veroorsaak deur die effek van asdeursnee en radiale wisselspanning.
3. Een of ander foutiewe asontwerp self
As die asdeursnee vinnig verander, is dit maklik om te breek, maar die probleem is relatief klein, en dit hou verband met die ontwerpspesifikasies van die motor.As die las van die motor in 'n oomblik te groot is, kan die impak van eksterne krag ook skade aan die as veroorsaak.

Dit is drie aspekte wat die stabiliteit van die geskakelde reluksiemotor beïnvloed. Volgens die bekendstelling van hierdie drie aspekte kan die gebruik van die motor en die werkverrigting van verwante werkverrigting beter gewaarborg word.