Die verwysingstandaarde vir motorkeuse sluit hoofsaaklik in: motortipe, spanning en spoed; motor tipe en tipe; seleksie van motorbeskermingstipe; motorspanning en spoed.
Motorkeuse moet na die volgende toestande verwys:
1.Die tipe kragtoevoer vir die motor, soos enkelfase, driefase, GS,ens.
2.Die bedryfsomgewing van die motor, of die motorbedryfsgeleentheid spesiale eienskappe het, soos humiditeit, lae temperatuur, chemiese korrosie, stof,ens.
3.Die werkingsmetode van die motor is deurlopende werking, korttermynwerking of ander werkingsmetodes.
4.Die monteermetode van die motor, soos vertikale samestelling, horisontale samestelling,ens.
5.Die krag en spoed van die motor, ens., Die krag en spoed moet aan die vereistes van die las voldoen.
6.Ander faktore, soos of dit nodig is om spoed te verander, of daar 'n spesiale beheerversoek is, die tipe vrag, ens.
1. Seleksie van motortipe, spanning en spoed
By die keuse van die tipe motor, die besonderhede van spanning en spoed, en die gewone stappe, is dit hoofsaaklik gebaseer op die vereistes van die produksiemasjien vir die elektriese aandrywing, soos die frekwensievlak van begin en rem, of daar 'n spoedreguleringsvereiste is, ens. om die huidige tipe motor te kies. Dit wil sê, kies 'n wisselstroommotor of 'n GS-motor; tweedens moet die grootte van die motor se ekstra spanning in samehang met die kragtoevoeromgewing gekies word; dan moet die ekstra spoed daarvan gekies word uit die spoed wat deur die produksiemasjien en die vereistes van die transmissietoerusting vereis word; en dan volgens die motor en produksiemasjien. Die omliggende omgewing bepaal die uitlegtipe en beskermingstipe van die motor; uiteindelik word die ekstra drywing (kapasiteit) van die motor bepaal deur die kraggrootte wat nodig is vir die produksiemasjien.Op grond van bogenoemde oorwegings, kies uiteindelik die motor wat aan die vereistes in die motorprodukkatalogus voldoen. As die motor wat in die produkkatalogus gelys word nie aan sekere spesiale vereistes van die produksiemasjien kan voldoen nie, kan dit individueel aangepas word vir die motorvervaardiger.
2.Seleksie van motor tipe en tipe
Die keuse van die motor is gebaseer op AC en DC, masjieneienskappe, spoedregulering en aansitwerkverrigting, beskerming en prys, ens., so die volgende kriteria moet gevolg word by die keuse:
1. Kies eers 'n driefase eekhoringhok asinchrone motor.Omdat dit die voordele van eenvoud, duursaamheid, betroubare werking, lae prys en gerieflike instandhouding het, maar sy tekortkominge is moeilike spoedregulering, lae drywingsfaktor, groot aansitstroom en klein aansitwringkrag.Daarom is dit hoofsaaklik geskik vir gewone produksiemasjiene en aandrywers met harde masjieneienskappe en geen spesiale spoedreguleringsvereistes nie, soos gewone masjiengereedskap en produksiemasjiene soospompe of waaiers met 'n krag minder as100KW.
2. Die prys van die wondmotor is hoër as dié van die hokmotor, maar sy meganiese eienskappe kan aangepas word deur weerstand by die rotor by te voeg, sodat dit die aansitstroom kan beperk en die aanvangswringkrag kan verhoog, sodat dit gebruik kan word vir klein kragtoevoerkapasiteit. Waar die motorkrag groot is of daar 'n spoedreguleringsvereiste is, soos sommige hystoerusting, hys- en hystoerusting, smeeperse en balkbeweging van swaar masjiengereedskap, ens.
3. Wanneer die spoedreguleringskaal laer is as1:10,endit word vereis om die spoed glad te kan verstel, die glipmotor kan eerste gekies word.Die uitlegtipe van die motor kan in twee tipes verdeel word: horisontale tipe en vertikale tipe volgens die verskil van sy monteerposisie.Die as van die horisontale motor word horisontaal saamgestel, en die as van die vertikale motor word vertikaal tot op die hoogte saamgestel, sodat die twee motors nie omgeruil kan word nie.Onder normale omstandighede moet jy net 'n horisontale motor kies. Solank dit nodig is om vertikaal te loop (soos vertikale diepputpompe en boormasjiene, ens.), Om die transmissiesamestelling te vereenvoudig, moet die vertikale motor oorweeg word (omdat dit duurder is).
3.Seleksie van tipe motorbeskerming
Daar is baie soorte beskerming vir die motor. Wanneer die toepassing gekies word, moet die toepaslike beskermingstipe motor gekies word volgens verskillende bedryfsomgewings.Die beskermingstipe van die motor sluit oop tipe, beskermende tipe, geslote tipe, ontploffingsvaste tipe, dompelbare tipe en so aan.Kies die oop tipe in die gewone omgewing omdat dit goedkoop is, maar dit is net geskik vir droë en skoon omgewings. Vir vogtige, weerbestande, stowwerige, vlambare en korrosiewe omgewings moet die geslote tipe gekies word. Wanneer die isolasie skadelik is en dit maklik is om deur saamgeperste lug uitgeblaas te word, kan die beskermende tipe gekies word.Wat die motor vir dompelpompe betref, moet 'n heeltemal verseëlde tipe aangeneem word om te verseker dat vog nie binnegedring word wanneer dit in water werk nie. Wanneer die motor in 'n omgewing is met 'n risiko van brand of ontploffing, moet daarop gelet word dat die ontploffingsvaste tipe gekies moet word.
Vierde,die keuse van motorspanning en spoed
1. Wanneer 'n motor vir die produksiemasjien van 'n bestaande fabrieksonderneming gekies word, moet die bykomende spanning van die motor dieselfde wees as die kragverspreidingsspanning van die fabriek. Die spanningseleksie van die motor van die nuwe fabriek moet saam met die keuse van die kragtoevoer en verspreidingsspanning van die fabriek oorweeg word, volgens die verskillende spanningsvlakke. Na tegniese en ekonomiese vergelyking sal die beste besluit geneem word.
Die laespanningstandaard wat in China bepaal word, is220/380V, en die meeste van die hoë spanning is10KV.Oor die algemeen is die meeste van die klein en medium-kapasiteit motors hoëspanning, en hul bykomende spannings is220/380V(D/Jverbinding) en380/660V (D/Jverband).Wanneer die motorkapasiteit ongeveer oorskry200KW, word dit aanbeveel dat die gebruiker kies'n hoë-spanning motor van3KV,6KVof10KV.
2. Die keuse van die (ekstra) spoed van die motor moet oorweeg word volgens die vereistes van die produksiemasjien en die verhouding van die transmissiesamestelling.Die aantal omwentelinge per minuut van die motor is gewoonlik3000,1500,1000,750en600.Die ekstra spoed van die asinchrone motor is gewoonlik2% aan5% laer as bogenoemde spoed as gevolg van die glipkoers.Vanuit die perspektief van motorproduksie, as die bykomende spoed van 'n motor met dieselfde drywing hoër is, sal die vorm en grootte van sy elektromagnetiese wringkrag kleiner wees, die koste laer wees en die gewig ligter, en die drywingsfaktor en doeltreffendheid van hoëspoedmotors is hoër as dié van laespoedmotors.As jy 'n motor met 'n hoër spoed kan kies, sal die ekonomie beter wees, maar as die spoedverskil tussen die motor en die masjien wat aangedryf moet word te groot is, moet die meer transmissiestadiums geïnstalleer word om die toestel te versnel, wat Dit sal die toerustingkoste en die energieverbruik van die transmissie verhoog.Verduidelik die vergelyking en seleksie.Die meeste van die motors wat ons gewoonlik gebruik, is4-paal1500r/minmotors, want hierdie tipe motor met ekstra spoed het 'n wye reeks toepassings, en sy drywingsfaktor en bedryfsdoeltreffendheid is ook hoog.
Postyd: Jun-11-2022