96V7.5KW borsellose DC permanente magneet motor nuwe energie vir elektriese voertuig besigtiging motor

    Borsellose GS-motors is die neiging van die toekomstige toepassingsmark en is wyd op groot skaal tuis en in die buiteland gebruik.Hoë doeltreffendheid en energiebesparing is onvergelykbaar met AC-motors.Die motor neem koperwikkeling aan, volgens die werklike toepassingsbehoeftes, kies aluminiumdop of ysterdop.Die bestuurder gebruik ingevoerde skyfies, met stabiele werkverrigting en avant-garde oplossings. Alle parameters is beter as huishoudelike skyfies, wat die motor meer doeltreffend, buigsaam en veranderlik maak.

Die motorliggaam van die permanente magneet borsellose GS-motor bestaan ​​uit 'n statorsamestelling en 'n rotorsamestelling.Die statorsamestelling bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n magneties geleidende statorkern en 'n geleidende ankerwikkeling. Die anker (stator) wikkeling kan in ster of hoekige (of geslote) verbinding verbind word. Wanneer die windings stergekoppel is, kan die omskakelaar óf 'n brugkring óf 'n halfbrugkring gebruik; wanneer die windings hoekig verbind is, kan die omskakelaar slegs 'n brugkring gebruik.

Die rotor is die deel wat die opwindende magnetiese veld van die permanente magneet borsellose GS-motor genereer. Dit bestaan ​​uit permanente magnete, magnetiese geleiers en ondersteunende dele. Daar is drie algemeen gebruikte strukturele vorms: die buitenste omtrek van die rotor-ysterkern is met teëlvormige permanente magnete geplak, en die rotor-ysterkern is ingebed in die 'n Permanente magneetring is integraal gebind op die reghoekige plaatvormige permanente magneet en die buitenste omhulsel van die rotor-ysterkern. Om die trapesiumgolf-geïnduseerde elektromotoriese krag met 'n wyd genoeg plat boonste deel te verkry, neem die rotor dikwels 'n oppervlaktipe en ingebedde struktuur aan, die rotormagneet is teëlvormig, en die radiale magnetiseringsmetode word aangeneem. Dit is moeilik vir die ingeboude rotor om trapesiumgolfgeïnduseerde elektromotoriese krag op te wek, wat oor die algemeen nie in borsellose GS-motors gebruik word nie.

Die permanente magneet borsellose GS-motorrotor is in die vorm van die uitskakeling van borsels en meganiese kommutators. In die borsellose GS-motor word die motor omgekeerd geïnstalleer, dit wil sê die permanente magneetpole word op die rotor geplaas, en die ankerwikkeling is die statorwikkeling. Die rigting van die stroom kan afwissel met die polariteit van die magneetveld aan sy spoelkante.Dit is nodig om die statorwikkeling aan die omskakelaar te koppel, en 'n rotorposisie-detektor te installeer om die ruimtelike posisie van die rotormagnetiese pool op te spoor, en die aan-af van die kragskakeltoestel in die omskakelaar te beheer volgens die rotor ruimtelike posisie, om die geleiding van die ankerwikkeling te beheer. Die posisiedetektor en omskakelaar dien as "elektroniese kommuteerders".

Vir besonderhede of plaas bestelling kontak asseblief:

Kontak: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Webwerf: www.xindamotor.com